Kahytterne er vel møbleret. Der er "sofa-seng" i alle kahytter – dvs. sofa om dagen og seng om natten. Alle kahytter har også TV, wc og bad, garderobe med døre, skrivebord og sminkebord. Derudover har kahytterne, som ligger ud mod skibssiden, buksepresse, køleskab samt havudsigt.
Deck 7: Konference lokale
Deck 6: Naust Bar, Norröna Buffét & Simmer Dim
Deck 5: Reception, Viking Club, Tax Free Shop & Cafeteria
Deck 1: Fittness lokale
Alt, som kan gøres, er gjort for at passagererne ikke skal blive forstyrret af larm, rystelser og søgang. Modellen af den nye Norröna, der er ca. otte meter lang, var ikke mindre end 15 gange i prøvebassinet i Hamburg, hvor den fik fine karakterer. Jo lavere karakterkvotient skibet får på en skala fra 1 til 10, desto bedre er skibet. Modellen af den nye nordatlantiske cruise-færge fik, når det kom til stykket, 1,8 på karakterskalaen i Hamburg. Kun få cruise-skibe får så god karakter.
Den nye Norröna er bygget både som passager- og fragtskib. Hun tager tre gange så mange biler og tre gange så mange trailere som den gamle Norröna. Hun kan tage 1.482 passagerer og der er plads til 800 biler. Hendes lastekapacitet er hele 3.250 ton.
Besætningen tæller maks 118 personer afhængigt af, hvor mange rejsende er ombord. Maskinrummet er vagtfrit og kan bemandes med fem folk i forhold til 10 om bord på den gamle Norröna. I alt 14 folk kan drive skibet – tre på broen, fem i maskinrummet og seks på dækket. Det koster 93,9 millioner euro at bygge Norröna – det er ca. 700 millioner danske kroner.
Byggeår/Byggeværft: 2003 / Flendern Werft AG, Lübeck
Kontrakt pris: € 93,4 mill.
Længde: 165,74m Breath: 30,00m
Udkast: 6,30 m
Dwt: 6.350 GT: 35.966
NT: 15.922
Kabiner: 318 (1012 beds)
Passenger kapacitet: 1482
Besætning: 118
Biler: 800 eller Trailer: 130
Lane m.: 1830
Fragt kapacitet: 3.250 tons
Fart: 21 knob
Hoved motorer: 30.000 BHP
Bow Skubberne: 4.755 BHP
Helikopter landinsbane: På øverste dæk, bagerst på skibet.
Stabilisatorer: 1 par stabilisatorer